ny_banner

Produkt

OEM-Kundeneigene Marken-Autolackierung 1k 2k

Kurzbeschreibung:

Autoreparaturlackeist Lack, der bei Automobilen sowohl zum Schutz als auch zur Dekoration verwendet wird.


MEHR DETAILS

*Technische Daten:

Artikel Daten
Farbe Farbe
Mischungsverhältnis 2:1:0.3
Sprühbeschichtung 2-3 Lagen, 40-60 µm
Zeitintervall (20°) 5-10 Minuten
Trocknungszeit Oberflächentrocknen 45 Minuten, Polieren 15 Stunden.
Verfügbare Zeit (20°) 2-4 Stunden
Sprüh- und Applikationswerkzeug Geozentrische Spritzpistole (oberer Behälter) 1,2–1,5 mm; 3–5 kg/cm²
Saugspritzpistole (untere Flasche) 1,4–1,7 mm; 3–5 kg/cm²
Theorie der Farbmenge 2-3 Lagen, ca. 3-5 m²/L
Filmdicke 30–40 Mikrometer

*Merkmale:

1. Niedriger VOC-Gehalt bei niedriger ViskositätSchnelle Aushärtung und geringe Reduktion beim Aushärten.

2. Ermöglicht dank seiner rheologischen Eigenschaften ein gleichmäßiges Ablaufen. Lässt sich bei Nachbearbeitungsanwendungen polieren und schleifen.

3. Zeitersparnis beim Auftragen des Klarlacks durch Filmbildung.

*Anwendung:

Autoreparaturlackeverbessert das Erscheinungsbild von Fahrzeugen und erhöht deren Haltbarkeit, was der steigenden Nachfrage nach Freizeitfahrzeugen und der Zunahme von Fahrzeugkollisionen im großen Stil Rechnung trägt.

*Wie kann man Autolack aufarbeiten?

Es gibt verschiedene Gründe, warum der Lack eines Autos erneuert werden muss. Der Lack kann abblättern, das Auto kann Rost aufweisen oder andere Karosserieschäden haben. Wenn Sie den Lack so erneuern möchten, dass er wie neu aussieht, können Sie nicht einfach eine neue Schicht über den alten auftragen. Es handelt sich um einen komplexen Prozess, bei dem die Oberfläche abgeschliffen und absolut glatt poliert werden muss. Daher sollten Sie diesen Schritt nicht selbst durchführen, wenn Sie keine Erfahrung mit Autolackierungen haben.

 

Schritt 1

Reinigen Sie die gesamte Oberfläche mit Wasser und verwenden Sie anschließend einen Wachs-/Fettentferner. Achten Sie darauf, dass Sie sämtliches Wachs, Fett und sonstige Verunreinigungen von der alten Lackierung entfernen.

 

Schritt 2

Decken Sie alle Oberflächen und Karosserieteile des Fahrzeugs ab, die nicht neu lackiert werden, mit Planen, Abdeckband oder anderen Materialien, die diese Bereiche vollständig abdecken.

 

Schritt 3

Entfernen Sie jeglichen Rost von der Oberfläche. Kleinere Roststellen lassen sich möglicherweise entfernen. Bei größeren Rostflächen muss das Metall eventuell herausgeschnitten und anschließend mit einem Drahtvorschweißbrenner Blechflicken (0,5 bis 0,2 mm) eingeschweißt werden.

 

Schritt 4

Beheben Sie alle Dellen im Blech. Drücken Sie die Delle entweder mit einem Hammer von innen oder mit einem Saugnapf mit Griff von außen heraus. Bei größeren Dellen und dem Wunsch nach einer makellosen Oberfläche empfiehlt sich der Austausch des gesamten Blechs.

 

Schritt 5

Schleifen Sie die restliche Farbe von der Platte ab. Reiben Sie die Oberfläche mit 320er-Schleifpapier, bis die alte Farbe glatt ist und keine rauen Stellen mehr aufweist. Falls die Deckschicht abblättert, entfernen Sie die gesamte Farbe von der Platte; hierfür kann ein Exzenterschleifer erforderlich sein.

 

Schritt 6

Grundieren Sie die Oberfläche, egal ob es sich um blankes Metall handelt oder ob noch Schichten vorhanden sind. Tragen Sie Polyurethan-Grundierung auf die gesamte Oberfläche auf und schleifen Sie die Grundierung anschließend an, indem Sie 400er-Schleifpapier um einen geriffelten Schleifklotz wickeln und damit über die Oberfläche reiben, um die Grundierung zu glätten und jeglichen Glanz zu entfernen.

 

Schritt 7

Vergewissern Sie sich, dass die Oberfläche vollständig sauber und trocken ist und alle nicht zu lackierenden Flächen abgeklebt und abgedeckt sind. Tragen Sie dann die Decklackschicht, idealerweise mit einer guten Lackierpistole, in gleichmäßigen Strichen auf. Bei blankem Metall tragen Sie zwei Schichten im Abstand von 15 Minuten auf.

Tragen Sie nach dem Trocknen des neuen Decklacks drei Schichten Klarlack auf und warten Sie zwischen den einzelnen Schichten jeweils 15 Minuten, damit die vorherige Schicht trocknen kann.

*Verpackung und Versand:

Autoreparaturlacke sind in Gebinden von 1L, 2L, 3L, 4L und 5L erhältlich. Wenn Sie andere Größen benötigen, kontaktieren Sie uns bitte. Wir bieten Ihnen gerne einen kundenspezifischen Service an.

 

Transport und Lagerung

1. Das Produkt sollte an einem kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden, um direkte Sonneneinstrahlung zu vermeiden und es von Feuerquellen fernzuhalten.

2. Beim Transport des Produkts ist es vor Regen und Sonneneinstrahlung zu schützen, Stöße zu vermeiden und die einschlägigen Vorschriften der Transportbehörde zu beachten.

Internationaler Express

Für Musterbestellungen empfehlen wir den Versand per DHL, TNT oder Luftfracht. Dies sind die schnellsten und bequemsten Versandarten. Um die Ware in einwandfreiem Zustand zu schützen, wird der Karton zusätzlich mit einem Holzrahmen umwickelt.

Seeschifffahrt

1. Bei LCL-Sendungen mit einem Volumen von über 1,5 CBM oder vollen Containern empfehlen wir den Versand per Seefracht. Dies ist die wirtschaftlichste Transportart.

2. Bei LCL-Sendungen stellen wir normalerweise alle Waren stehend auf die Palette und umwickeln sie zusätzlich mit Plastikfolie.