Hochleistungsfähiger, wasserbasierter Epoxidlack: Korrosionsschutzfarbe

*Produktzusammensetzung:

Wasserbasierte Epoxidfarbe ist eine zweikomponentige, leistungsstarke und umweltfreundliche Korrosionsschutzbeschichtung. Sie besteht aus modifiziertem, wasserbasiertem Epoxidharz, Rostschutzpigmenten, Füllstoffen, Additiven und deionisiertem Wasser. Sie vereint die hervorragende Haftung, Chemikalienbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit herkömmlicher Epoxidfarben mit den bedeutenden Vorteilen wasserbasierter Farben, wie Umweltverträglichkeit und extrem niedrigem VOC-Gehalt. Sie ist eine wichtige Wahl für Korrosionsschutzanwendungen wie Schiffe, Brücken und Stahlkonstruktionen.

*Produktmerkmale:

● Umweltfreundliche Beschichtung, Verdünnung mit Wasser, extrem niedriger VOC-Gehalt, sichere und stabile Lagerung und Verarbeitung, nicht entflammbar und nicht explosiv.

● Hervorragende Korrosions- und Rostbeständigkeit.

● Starke Haftung, ausgezeichnete Säure- und Laugenbeständigkeit, Lösungsmittelbeständigkeit und ausgezeichnete Witterungsbeständigkeit.

● Chemische Beständigkeit: Der Lackfilm ist dicht und widersteht wirksam der Korrosion durch Wasser, Salznebel, Fett, schwache Laugen und Säuren.

● Hohe Beständigkeit gegen künstliche Alterung, gute Wasserbeständigkeit, gute Flexibilität des Lackfilms, hohe Schlagfestigkeit und ausgezeichneter Schutz des Untergrunds.

*Produktanwendung:

Es eignet sich für den mittleren und starken Langzeitkorrosionsschutz von Stahlkonstruktionen und Maschinen in mäßig bis stark korrosiven Umgebungen und kann auch für Instandhaltungseinrichtungen eingesetzt werden. Es findet breite Anwendung im industriellen Korrosionsschutz von Brücken, Stahllagerhallen, Stahlkonstruktionen in der Petrochemie, Energiewirtschaft und Metallurgie, Rohrleitungen, Lagertanks (Außenwänden), Anlagenträgern und anderen industriellen Anwendungen. Darüber hinaus wird es für Korrosionsschutzbeschichtungen im Transportwesen verwendet, beispielsweise für Hafenmaschinen, Baumaschinen, Nutzfahrzeuge, Lokomotiven, Container und Güterwagen. Auch für den Korrosionsschutz von Schiffsinnenräumen, Aufbauten und Ballasttanks ist es geeignet.

*Oberflächenbehandlung:

Um eine optimale Haftung des Films und einen langfristigen Korrosionsschutz zu gewährleisten, muss die Substratoberfläche vor der Applikation gründlich von Öl, Rost, Zunder, alter Farbe und losen Verunreinigungen gereinigt werden. Die Vorbereitungsstandards sollten Folgendes erfüllen::

Alle zu beschichtenden Oberflächen müssen sauber, trocken und frei von Verunreinigungen sein. Vor dem Anstrich müssen alle Oberflächen den ISO-Normen entsprechen._{8504: 2000}Standardbewertung und -verarbeitung.

Der verzunderte Stahl wird auf Sa gestrahlt_2,5Güteklasse, Oberflächenrauheit 30-75μm oder gebeizt, neutralisiert und passiviert;

Oxidfreier Stahl, gestrahlt auf Sa_2,5Güteklasse oder auf St poliert₃Gradieren mit pneumatischer oder elektrischer elastischer Schleifscheibe;

Stahl, der mit Werkstattgrundierung beschichtet ist, sollte aufgrund von Beschädigungen, Rost und Weißrost auf Zinkpulvergrundierung zweimal entrostet werden. Der Weißrost wird entfernt und der Stahl poliert.₃.

Andere Oberflächen Dieses Produkt ist auch für andere Untergründe geeignet. Bitte wenden Sie sich an unsere technische Abteilung.

Die behandelte Oberfläche muss sauber, trocken, ölfrei und staubfrei sein. Um Oberflächenrost zu vermeiden, muss die Farbe innerhalb von 6 Stunden nach dem Sandstrahlen aufgetragen werden.

*Technische Daten:

Ausführungsstandards: HG/T 4759-2014

*Bauzustand:

Die Untergrundtemperatur darf nicht unter 5 °C liegen und muss mindestens 3 °C über dem Taupunkt der Luft liegen. Die relative Luftfeuchtigkeit darf 85 % nicht überschreiten (Temperatur und relative Luftfeuchtigkeit sind in der Nähe des Untergrunds zu messen). Bei Nebel, Schnee und Wind ist der Bau strengstens untersagt.

*Bauschritte:

Schritt 1: Substratoberflächenvorbereitung (DieSchlüsselSchritt)

Die Qualität der Oberflächenvorbereitung bestimmt unmittelbar die Haftung und Lebensdauer des Lackfilms.

Metalloberflächen müssen entfettet und rostfrei sein (gemäß Sa2.5- oder St3-Standard), um sicherzustellen, dass die zu lackierenden Metalloberflächen gründlich sauber, vollständig trocken und frei von Verunreinigungen wie Öl, Fett, Staub, Salz, Zunder und loser alter Farbe sind. Sichtbare Feuchtigkeit oder Kondenswasser sind nicht zulässig.

Die behandelte Oberfläche muss den Vorgaben hinsichtlich Reinheit und Rauheit entsprechen, und es sollte so schnell wie möglich Farbe aufgetragen werden, um erneutes Rosten oder Sekundärverschmutzung zu verhindern.

Schritt 2: Grundierung auftragen

Um eine bessere Rostschutzwirkung zu erzielen, empfiehlt es sich, eine Schicht Rostschutzgrundierung aufzutragen. Dies verbessert auch die Haftung auf dem Untergrund.

Schritt 3: Wasserbasierte Epoxidfarbe auftragen

Nach dem Öffnen des Eimers mit einem elektrischen Rührgerät gleichmäßig verrühren, bis Farbe und Viskosität einheitlich sind. Komponente B (Härter) langsam und gründlich gemäß dem angegebenen Gewichtsverhältnis zu Komponente A (Farbe) geben. Nach dem vollständigen Verrühren die Mischung 5–10 Minuten ruhen lassen. Die fertige Beschichtung sollte innerhalb von 4 Stunden (Verarbeitungszeit) verbraucht werden. Anschließend kann die Beschichtung mit Pinsel, Rolle oder Spritzpistole aufgetragen werden. Airless-Spritzen bietet die höchste Effizienz und erzielt die beste Lackfilmqualität. Optimale Ergebnisse erzielen Sie mit professioneller Ausrüstung und Technik. Der theoretische Farbverbrauch beträgt 0,2 kg/m²/Anstrich. (Der tatsächliche Verbrauch kann je nach Oberflächenbeschaffenheit, Porosität, Auftragsmethode und Anwendererfahrung variieren.)

Notiz:

*Bei Bedarf mit deionisiertem Wasser verdünnen, abhängig von der Viskosität und der Anwendungsmethode (Streichen, Rollen oder Sprühen). Die Viskosität an die jeweilige Anwendungsmethode anpassen.

* Verdünnungsverhältnis von 5–20 Gew.-%. Zu starkes Verdünnen beeinträchtigt den Schichtaufbau, die Deckkraft und die Langzeitbeständigkeit.

* Vor dem Auftragen der nächsten Schicht muss sichergestellt werden, dass die vorherige Schicht vollständig ausgehärtet, sauber, trocken und frei von jeglichen Verunreinigungen ist.

* Vermeiden Sie starkes Rühren, um die Bildung von zu vielen Blasen zu verhindern.

* Überstreichungsintervall: In leicht korrosiven Umgebungen: 1 Schicht Grundierung + 2 Schichten Zwischenanstrich + 2 Schichten Deckanstrich; in stark korrosiven Umgebungen die Schichtdicke erhöhen.

*Konstruktionsmethode:

Sprühen: Airless-Sprühen oder Druckluftsprühen. Es wird empfohlen, ein Hochdruck-Airless-Sprühgerät zu verwenden.

Streichen/Walzen: Die vorgegebene Trockenfilmdicke muss erreicht werden.

*Vorsichtsmaßnahmen:

▶ Die Konstruktionstemperatur beträgt 5℃-35℃ (Sonderanpassungen werden je nach Produkteigenschaften vorgenommen), die Luftfeuchtigkeit beträgt ≤85%.

▶ Sorgen Sie für gute Belüftung, um die Verdunstung von Feuchtigkeit und die Aushärtung des Lackfilms zu fördern.

▶ Bei der Kombination mit lösemittelhaltiger Farbe muss die Kompatibilität geprüft werden (ein Test an einer kleinen Stelle wird empfohlen).

(Ein Test auf einer kleinen Fläche wird empfohlen).

▶ Während der Lagerung vor Frost schützen.

▶ Beim Sandstrahlen muss Schutzausrüstung getragen werden

▶ Bei Nebel, Regen, Schnee, Wind und Regen ist das Bauen strengstens verboten.

*Speicherung und Lebensdauer:

▅ In einem kühlen, trockenen und gut belüfteten Lagerraum bei einer Temperatur von 5-35 ℃ lagern. Vor Frost und direkter Sonneneinstrahlung schützen.

▅ Die Haltbarkeit beträgt 12 Monate. Produkte, die die Lagerfrist überschritten haben, können nach bestandener Prüfung weiterhin verwendet werden.

*Paket:

Farbe: 20 kg/Eimer; Härter: 4 kg/Eimer oder nach Kundenwunsch

Gewichtsmischungsverhältnis = 5:1