Schnelltrocknende Acryl-Straßenmarkierungsfarbe, farbige Straßenbeschichtung

*Video:

*Produktmerkmale:

★ Der Lackfilm hat einemattes Aussehen und der Lackfilm ist hart;
★ Die Druckfestigkeit ist hoch und dieDie Witterungsbeständigkeit ist hervorragend;
★ Die Trocknungsleistung ist schnell; die Haftung ist hoch.
★ Leuchtende und langanhaltende Farbe; ausgezeichnete Deckkraft; gute Haftung;
★ Gute Verschleißfestigkeit undkurze Trocknungszeit; Einzelkomponente ist einfach zu konstruieren;
★ Langlebig und robust, gute Wasser- und Korrosionsbeständigkeit.

*Produktanwendung:

Weit verbreitet im StraßenbauStraßenmarkierungen werden auf Fahrbahnen, in Werkstätten, Lagerhallen, Stadien und anderen Bereichen angebracht. Die Markierungsfarbe ist üblicherweise weiß oder gelb für den täglichen Verkehr, die Kennzeichnung von Fahrbahnen und Verkehrszeichen. Diese Beschichtung haftet gut auf Asphalt, Stein oder Zement und ist beständig gegen Verkehr und Umwelteinflüsse.

*Technische Daten:

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Intervall für die Doppelbeschichtung:

*Oberflächenbehandlung:

Betonfundamente müssen nach 28 Tagen, die über die natürliche Aushärtung hinausgehen, einen Feuchtigkeitsgehalt von < 8 % aufweisen, der alte Untergrund muss vollständig von Öl, Schmutz und Ablagerungen befreit, sauber und trocken gehalten werden und alle Risse, Fugen, konvexe und konkave Stellen im Untergrund müssen ordnungsgemäß behandelt worden sein (Spachtelmasse oder Harzmörtel zum Ausgleichen).

*Konstruktionsmethode:

1. Acryl-Straßenmarkierungsfarbe kann gesprüht und gestrichen/gerollt werden.
2. Die Farbe muss während der Verarbeitung gleichmäßig durchmischt werden und sollte mit einem speziellen Lösungsmittel auf die für die Verarbeitung erforderliche Viskosität verdünnt werden.
3. Während der Bauarbeiten muss die Straßenoberfläche trocken und staubfrei sein.

*Bauzustand:

1. Die Grundtemperatur muss mindestens 5 °C betragen, die relative Luftfeuchtigkeit 85 % (Temperatur und relative Luftfeuchtigkeit sollten in der Nähe des Grundmaterials gemessen werden). Bei Nebel, Regen, Schnee, Wind und Regen ist der Bau strengstens verboten.
2. Vor dem Anstrich muss die beschichtete Straßenoberfläche gereinigt werden, um Verunreinigungen und Öl zu entfernen.
3. Das Produkt kann gespritzt, gestrichen oder gerollt werden. Für das Spritzen wird die Verwendung spezieller Geräte empfohlen. Der Verdünneranteil beträgt ca. 20 %, die Anwendungsviskosität 80S, der Anpressdruck 10 MPa, der Düsendurchmesser 0,75 mm, die Nassfilmdicke 200 µm und die Trockenfilmdicke 120 µm. Die theoretische Ergiebigkeit liegt bei 2,2 m²/kg.
4. Falls die Farbe während der Bauarbeiten zu dickflüssig ist, muss sie unbedingt mit einem speziellen Verdünner auf die erforderliche Konsistenz verdünnt werden. Verwenden Sie keinen herkömmlichen Verdünner.

*Paket:

Farbe: 20 kg/Eimer; 25 kg/Eimer oder individuell anpassbar